Возникает вопрос что же тогда АК набухает,только не говори что от жары,тогда бы всем мобильникам пришел бы конец.Заказал на ебее новую венгерского производства.
Батарея вздулась не от жары как таковой а от того что жара плюс использование батареи (когда идет зарядка или разрядка) привели ко внутренним необратимым химическим реакциям. Хоть и написано на батареях что они могут работать при 60 градусах, но к подделкам китайским это не относится скорее всего. Там лимиты видимо меньше.
Потому например я никогда рег летом в машине на солнце не оставляю.
Литиевые батареи очень капризные. Их нельзя заряжать выше 4.2В и разряжать ниже 3.2В - а если разрядил ниже 3.2В то уже больше никогда не заряжать. Потому что в обоих случаях она вздуется и в конце концов лопнет оболочка и сама загорится при контакте с кислородом воздуха.
Нормальные брендовые литиевые батареи имеют внутри микросхему которая не позволит ее заряжать и разряжать до неправильных напряжений - микросхема просто батарею отключит. Плюс для дополнительной безопасности батарея имеет третий контакт и само зарядное устройство тоже ее мониторит. Как устроены батареи подделочные BL-5C идущие с нашими регами - пока неизвестно, никто их еще не разбирал. Но тот факт что в реге не мониторится третий контакт не дает ему чести.
Между прочим рег не будет бесконечно заряжать батарею потому что на 4.2В должна железно прекратиться зарядка - иначе бы они у всех рвались. Но что выключает зарядку - сама батарея или рег по достижении 4.2В тоже неизвестно.
