F
Fuzzy
Новичок
В ходе перипетий своих жизненных обстоятельств я лишился чемодана. Но т.к. и в отпуск ездить хочется, да и по работе иногда приходится, то очень быстро встал вопрос о покупке нового.
Требований к чемодану было немного:
1) компактность - больше 20 кило всё-равно не везде на рейс пускают;
2) цена до $150 - т.к. наблюдая иногда из салона самолёта за действиями грузчиков много денег тратить жалко. Собственно и $150 вовсе нифига недёшево, но прошёлся по Питерским магазинам и понял, что что-то маломальски приличное можно купить за 3000-4000 рублей.
Те чемоданы, что продают здесь за 3-4 т.р. собственно представляли из себя простейшие варианты - одно больше отделение, одно маленькое и ничего более. Т.к. в наших магазинах можно было увидеть и более интересные варианты, но уже за 6-7-8-9 и более тысяч рублей, то было решено отправиться на и его окресности.
Сразу стало понятно, что аналог наших чемоданов за 3-4 т.р. можно купить там за $50-70 (а то и $40) - стала дилемма брать дешёвый чемодан и съэкономить деньги, или взять что-то прикольное и "освоить бюджет". И вот ту, что-то запал я на - как итог, бюджет освоился полностью
- собственно сам чемодан $120, доставка через посредника вышла немного более $30, но при этом $12 вернётся в виде рибейтов - eBags.com возвращает 10% от покупки (если кто-то ещё не знает что это и как, и ему лень читать гугл, то пишите в личку, расскажу).
И вот что в итоге получилось:
Собственно чемодан Здесь пока ничего не обычного - хорошие колёсики, прочный пластиковый кант, окошко для координат хозяина. Отдельно хочется отметить ручки. Та, что для переноски - очень мягкая, с сеточкой "от пота", хват отличный. Та, что для качения - люфты как обычно, но для меня было необычно, что фиксируется в обоих положениях (на полную длину и на половину).
Здесь он же, вид спереди. Большая молния по периметру - собственно открывает основное отделение. Сверху рыжий небольшой карман (кроссовок туда влез только один, но вот тапочки и ещё что-нибудь запросто поместятся). Посередине чёрная молния открывает верхнее отделение, либо целиком чемодан - зависит от того "как сконфигурили" Ручки посередине не щибко практичны, но во-первых они не мешают, а во-вторых - за них удобно нести вдвоём если это вдруг понадобится и за них его удобно закидывать в багажник машины. Долго нести в таком положении можно будет, пожалуй, лишь пустой чемодан.
Итак, открыли. Сверху мы видим небольшое отделение. В общем-то ничего необычного - на "крышке" сетка для всяких мелочей, снизу лямки, чтобы притянуть вещи, при необходимости.
Нижняя половина. Тоже ничего необычного. Ну разве что перемещаемый "разделитель". Вполне удобная штука. Под подкладкой естественно "рельсы" ручки - тут никакого чуда, естественно они занимают какое-то место. Но стоит обратить внимание на 2 молнии сверху. Одна - просто "плоский" карман в подкладке между двумя частями чемодана. Но вот со второй можно сделать вот так:
Т.е. "прослойка" между двумя отделениями чемодана скатывается в трубочку и прилепляется. Места она занимает мало, зато мы в результате получаем одно большое отделение чемодана. Если чемодан после этого застегнуть, то получится примерно так:
(перегородка снизу на липучках, можно её убрать).
Итого - за сопоставимые деньги вместо простенького чемодана, было получен довольно удобный "трансформер". Мне нравится, поэтому решил поделиться впечатлениями. Страна происхождения у него конечно таже самая, что и остальных Но сделан неплохо, думаю своё прослужит. Да, можно было бы взять и дешевле, но агрументацию цены я вначале уже написал.
Требований к чемодану было немного:
1) компактность - больше 20 кило всё-равно не везде на рейс пускают;
2) цена до $150 - т.к. наблюдая иногда из салона самолёта за действиями грузчиков много денег тратить жалко. Собственно и $150 вовсе нифига недёшево, но прошёлся по Питерским магазинам и понял, что что-то маломальски приличное можно купить за 3000-4000 рублей.
Те чемоданы, что продают здесь за 3-4 т.р. собственно представляли из себя простейшие варианты - одно больше отделение, одно маленькое и ничего более. Т.к. в наших магазинах можно было увидеть и более интересные варианты, но уже за 6-7-8-9 и более тысяч рублей, то было решено отправиться на и его окресности.
Сразу стало понятно, что аналог наших чемоданов за 3-4 т.р. можно купить там за $50-70 (а то и $40) - стала дилемма брать дешёвый чемодан и съэкономить деньги, или взять что-то прикольное и "освоить бюджет". И вот ту, что-то запал я на - как итог, бюджет освоился полностью
- собственно сам чемодан $120, доставка через посредника вышла немного более $30, но при этом $12 вернётся в виде рибейтов - eBags.com возвращает 10% от покупки (если кто-то ещё не знает что это и как, и ему лень читать гугл, то пишите в личку, расскажу).И вот что в итоге получилось:
Собственно чемодан
Здесь пока ничего не обычного - хорошие колёсики, прочный пластиковый кант, окошко для координат хозяина. Отдельно хочется отметить ручки. Та, что для переноски - очень мягкая, с сеточкой "от пота", хват отличный. Та, что для качения - люфты как обычно, но для меня было необычно, что фиксируется в обоих положениях (на полную длину и на половину).
Здесь он же, вид спереди. Большая молния по периметру - собственно открывает основное отделение. Сверху рыжий небольшой карман (кроссовок туда влез только один, но вот тапочки и ещё что-нибудь запросто поместятся). Посередине чёрная молния открывает верхнее отделение, либо целиком чемодан - зависит от того "как сконфигурили"
Ручки посередине не щибко практичны, но во-первых они не мешают, а во-вторых - за них удобно нести вдвоём если это вдруг понадобится и за них его удобно закидывать в багажник машины. Долго нести в таком положении можно будет, пожалуй, лишь пустой чемодан.
Итак, открыли. Сверху мы видим небольшое отделение. В общем-то ничего необычного - на "крышке" сетка для всяких мелочей, снизу лямки, чтобы притянуть вещи, при необходимости.
Нижняя половина. Тоже ничего необычного. Ну разве что перемещаемый "разделитель". Вполне удобная штука. Под подкладкой естественно "рельсы" ручки - тут никакого чуда, естественно они занимают какое-то место. Но стоит обратить внимание на 2 молнии сверху. Одна - просто "плоский" карман в подкладке между двумя частями чемодана. Но вот со второй можно сделать вот так:
Т.е. "прослойка" между двумя отделениями чемодана скатывается в трубочку и прилепляется. Места она занимает мало, зато мы в результате получаем одно большое отделение чемодана. Если чемодан после этого застегнуть, то получится примерно так:
(перегородка снизу на липучках, можно её убрать).
Итого - за сопоставимые деньги вместо простенького чемодана, было получен довольно удобный "трансформер". Мне нравится, поэтому решил поделиться впечатлениями. Страна происхождения у него конечно таже самая, что и остальных
Но сделан неплохо, думаю своё прослужит. Да, можно было бы взять и дешевле, но агрументацию цены я вначале уже написал.
