У меня вторая ревизия, скачивал на 4pda.ru русскую версию, на самсунге галакси с2 с адроидом 4,1 все нищтяк!
А 40 минут записи это гуд только тогда когда пауза по пол часа между роликов в сабже не актуально+легче искать вспышку, а не мотать худ фильм как я прогревал машину
Провел сейчас испытания Season II с корейской прошивкой в полевых условиях. Приклеил перед зеркалом, объемтивом по центру, как в инструкции. Оставлять на ночь не буду, скорее всего. Снимается тяжеловато, двумя руками, но - наловчившись - будет получаться быстрее, наверное.
После включения зажигания начинает запись где-то секунд через 20, GPS находит еще дольше - при втором включении (т.е. уже с "горячего старта") спутники искал около минуты, я уже проехать медленно километра полтора успел.
За 15 минут поездки успел нагреться, может, частично солнцем.
Звук так и не пишет. При увеличении громкости в приложении идет низкий гул, ни голосов, ни музыки не слышно.
При попытке поиграться с настройками изменения не сохраняются - после повторного включения настроек они остаются как были.
Картинку пишет днем хорошо, красочную, что будет ночью - не знаю.
Поскольку теперь сравнивать мне есть с чем, то на GS600 все процессы происходили быстрее. Спутники DOD находил у меня в течение 5-10 сек, загружался и начинал запись практически сразу, даже пусть и без цветомузыки. GS600 менее заметен, я его не снимал, BV не рискну оставлять на лобовом. В GS600 большое количество настроек параметров съемки (яркость, режимы, экспозиция), в BV2 их на порядок меньше. Вместо цветовой какафонии LED-а лучше бы обогатили настройки основного функционала. DOD, как уже писал выше, мог снимать кусками по 40 минут, 16Гб заполнялась примерно за 4 часа, после шла перезапись.
По итогам первого полевого испытания остались смешанные чувства. Продолжаю наблюдение!
Не верю что 600 дод менее заметен на лобовике!Незнаю как у вас,а у меня джипис на холодную и горячию включаются одновременно секунд через 20, точно не скажу ибо не в попу ужаленный индеец который не успев сесть в машину рвет по газам! Скажу по другому! Сожусь завожу, тыкаю кнопку раскладки зеркал, блокирую двери, включаю ближний, пристегиваю ремень-и к моменту трогание все работает и запись и спутники!Так что для нормального водителя задержки ключение особо не важна!
Да со звуком проблем нет вообще, может не то в проги тыкали?
Еще раз повторю регистратор снимает дорожные события, а не художественные фильмы, и запись 40 минут для каркадодов и нужна с их паузами между роликов, в сабже не актуально!
И пардоньте многие (если не все) девайсы которые пишут фулху и с жипис греются как утюги!
В GS600 большое количество настроек параметров съемки (яркость, режимы, экспозиция), в BV2 их на порядок меньше. Вместо цветовой какафонии LED-а лучше бы обогатили настройки основного функционала. DOD, как уже писал выше, мог снимать кусками по 40 минут, 16Гб заполнялась примерно за 4 часа, после шла перезапись.
А зачем множество настроек ? В автомате не тянет ? Плохо. А как крутить настройки? Не помню, чтобы у 600-го какие-нибудь ручки торчали и дисплей был. Ролики по 40 минут ? Вот удовольствие искать в этих 40-ка минутах сюжет, длительностью секунд 5
Только размеры смущают я так понимаю? Но навигатор и радар примерно такие. Плюс по мне это вовсе не недостаток. Тут например - http://www.i-teh.com/autoreg/0802842187 еще больше, но зато у прибора экран в 3,5 дюйма и функция картинка в картинке. Это тоже недостаток?
А зачем множество настроек ? В автомате не тянет ? Плохо. А как крутить настройки? Не помню, чтобы у 600-го какие-нибудь ручки торчали и дисплей был. Ролики по 40 минут ? Вот удовольствие искать в этих 40-ка минутах сюжет, длительностью секунд 5
Я понимаю - Вы поклонник мыльниц, а не зеркальных фотоаппаратов, если так говорите. Если в BV2 только авто-режим, то это расценивают как "минус" функционалу. Настраивается GS600 через тв-выход с помощью незамысловатого пульта. Ролики по 40 минут абс нормально. Мне они предпочтительнее, нежели чем трехминутные видео. Если надо будет что-то искать, то все равно придется полазить по файлам. При этом вероятность того, что нужное событие придется на стык двух файлов в 1-3 минутах много больше, нежели чем при куске в 40 минут. Кроме того, в DOD-е можно выставлять разные промежутки, в т.ч. и поминутные. Я банально сравниваю два аппарата, которые обошлись мне примерно в одну цену. Я не защищаю GS600, у него тоже есть недостатки, но в целом я им был доволен. Отработал он у меня почти год, убита одна карта, но других проблем не было с ним, ни в мороз, ни в зной. Со звуком буду разбираться. С какого-то сайта скачал оригинальную корейскую прошу (с оффсайта не качается). Кстати, по англ прошивке не слышно ничего? Обещали в конце августа, если не ошибаюсь. Уже сентябрь на дворе.
Только размеры смущают я так понимаю? Но навигатор и радар примерно такие. Плюс по мне это вовсе не недостаток. Тут например - http://www.i-teh.com/autoreg/0802842187 еще больше, но зато у прибора экран в 3,5 дюйма и функция картинка в картинке. Это тоже недостаток?
На экране 3,5 картинка в картинке не особо нужна! У моего друга такой на ауди висит, для меня плюс это его крепление имхо удобнее bv, на этом лично для меня его плюсы кончились! Из минусов имхо его громадный размер, раскачивание и смазывание картинки, и притой же дневной сьемки обсолюно не сравнимая ночная ну и его офф дистибьютер евросеть, что наводит на грустные мысли
Только размеры смущают я так понимаю? Но навигатор и радар примерно такие. Плюс по мне это вовсе не недостаток. Тут например - http://www.i-teh.com/autoreg/0802842187 еще больше, но зато у прибора экран в 3,5 дюйма и функция картинка в картинке. Это тоже недостаток?
На экране 3,5 картинка в картинке не особо нужна! У моего друга такой на ауди висит, для меня плюс это его крепление имхо удобнее bv, на этом лично для меня его плюсы кончились! Из минусов имхо его громадный размер, раскачивание и смазывание картинки, и при той же дневной сьемки обсолютно не сравнимая ночная ну и его офф дистибьютер евросеть, что наводит на грустные мысли