R
RomanUfa
Новичок
- Регистрация
- 4 Июн 2014
- Сообщения
- 7
- Баллы
- 0
без заставки, просто потух экран
потом доработал маленько подсветку дисплея, стал меньше греться, щас вообще дисплей выключается, соответственно еще меньше нагревВ аккумуляторе стоит контроллер, который защищает от глубокой разрядки и от перезаряда, так что вывести из строя аккум, мне кажется, очень сложно.
возможно "пробит" один из диодов по питанию, недалеко от разъема стоят. у меня было подобное, правда не на gs9000.
когда кажется
и в случае дтп "кажется" не аргумент, есть экспертизы. имхо пусть рег видит как можно больше.Дело в том, что у меня 23 года водительского стажу и три года назад авария, где виновным признали меня. Регистратора не было, и сам себя виновным не считаю до сих пор. А вот за ущерб до сих пор выплачиваю кредит, страховка все не покрыла. С тех пор я втянулся смотреть подборки ДТП на ютубе учась на чужих ошибках, и даже свое видео потом просматриваю как кинокогда кажется
а по настройкам фиг знает, у меня все по умолчанию, обстановку видно и ладно, не художественный фильм снимает
Поэтому и хочется купить камеру с качественной записью, но ограничен финансовыми ресурсами(( А на счет кажется, вот в данном конкретном случае, если бы я их сбил, никакая экспертиза не помогла бы. В правилах есть пункт: типа водитель должен предугадывать опасность и заблаговременно снизить скорость вплоть до полной остановки транспортного средства. Именно поэтому меня признали виновным ранее, хотя я ехал по главной трассе за населенным пунктом, а это приличная скорость и совершил столкновение с выехавшим авто с поля. По замерам экспертизы я успевал это сделать, по факту я на секунду отвлекся в другую сторону ( не думал, что он меня не пропустит и вылезет на трассу) и тормозить было поздно. так вот в данном случае по видеоролику выше с малым углом обзора эти две шавки выскочили бы прямо из под капота. И экспертиза не потребовалась бы. С широким углом без экспертизы не обойдешься, так как на видео куча возможностей избежать ДТП. В реале еще пару седых волос добавилось(((Это да, зять и родная сестра одного из богатейших людей нашего города ехали в том авто))))
ну ладно, почти уговорили))) Но и даже тут есть и минусы. Когда стоишь, и потом доказываешь гайцу, что стоял перед линией широкий угол поможет. А вот когда едешь в момент переключения с зеленого на желтый, а в это время с красно-желтого трогается торопыга, то широкий угол может навредить. С малым углом на камере запечатлелся зеленый когда я его проехал, и был бы прав. С широким углом я проехал на желтый и была бы обоюдка. Широкий угол может и хорошо, но блин снимала бы тогда камера в реальных размерах с широким углом, а не в уменьшенном виде как в перевернутом бинокле. Было бы классно.
