Кнопка старт/стоп двигателя

[Bragin]

Наткнулся я как-то на тему, где народ ставил кнопку запуска на авто, а я давно хотел такое, но вот проблем с установкой немеренно вышло у человека....
Нашел проверенный одноклубниками сайт в РФ, торгующий такими кнопками http://www.a-pik.ru/...ngine-start-new Но цена абсолютно не порадовала (тогда была около 7-8 тысяч), всёже победив жабу решил заказать, и вот незадача - нет в наличии, будут только через месяц (((
И вот как-то, совсем огорченный, я натыкаюсь на такой девайс на алиэкспрессеhttp://www.aliexpres.../472655848.html (блин, как подорожала, я год назад брал за 67$). Почитал отзывы, сравнил кнопки, инструкции, схемы итд - оно и есть!!! Заказал

Приехало довольно быстро
Реальные фото естественно у меня не сохранились, так что приложу с сайта, отличий в них с фактически пришедшим нет



[attachment=p:151657:d6553c7a1897]
[attachment=p:151658:3e6d682c8561]
[attachment=p:151659:7fa4f7f1cead]

Ставится это аналогично сигнализации с автозапуском (сам в этом не особо разбираюсь, так что доверился профи)

Способ действия честно скопипастю:

При желании получить автоматический(по однократному короткому нажатию на кнопку) или дистанционный запуск двигателя с кнопки engine start, это возможно сделать, установив кнопку старта синтеллектуальным модулем управления. В этом случае контроль старта может осуществлятся по оборотам двигателя, по напряжению, по лампам генератора/давления масла, а запуск двигателя возможен(помимо нажатия кнопки)- по внешней команде от GSM-модуля, брелка сигнализации и т.п

Нажимаем только кнопку:

• первое нажатие кнопки запуска- включается режим АСС(работает только магнитола и прикуриватель)
• второе нажатие- дополнительно включается зажигание(имеется 2 выхода на зажигание- работают параллельно)
• нажатие -OFF

Удерживая педаль тормоза, нажимаем кнопку engine start:

• короткое нажатие на кнопку включает АСС, IGN1 и стартер на 3(примерно) секунды, по-моему можно выставить и другое кол-во времени......

В результате получаем, что ключ в машине не нужен, брелок от сигнализации просто висит у меня на джинсах, соответственно ключ сложно потерять, забыть итд, выходя из магазина с полными руками не надо лезть в карман и искать ключ....все под рукой. Мне очень нравится, очень удобно, работает уже год без нареканий (тьфу три раза)....




Вобщем рекомендую!!!

Простите за сумбурность обзора, кнопку покупал и ставил давно, все уже в памяти путается
Будут вопросы - задавайте
PS Вспомнил, что диаметр кнопки действительно 42мм, но вот хром окантовка добавляет еще примерно 3-4 мм, а снять кнопку из этой железяки проблематично.... мне это доставило немного проблем при установке.....

 

[easykill]

А в чем смысл данного приспособления? Что бы любой пассажир мог нажимать на нее? Или злоумышленник при проникновении в салон мог свободно завести автомобиль?

 

[Ecilopp]

А в чем смысл данного приспособления? Что бы любой пассажир мог нажимать на нее? Или злоумышленник при проникновении в салон мог свободно завести автомобиль?

согласен. Тут ещё один момент - зимняя заводка. "Играя" ключом и продолжительностью работы стартера я могу завести машину в любой мороз. А тут стартер работает строго определенное время. Короче, я не понял смысл приблуды. Чтобы выходя из магазина сесть за руль с сумками в руках?..

 

[Bragin]

А в чем смысл данного приспособления? Что бы любой пассажир мог нажимать на нее? Или злоумышленник при проникновении в салон мог свободно завести автомобиль?

Естественно, что кнопка не работает если машина находится на сигнализации + есть иммо с меткой, без которой так-же авто не заведется..... Кнопку конечно может нажать и пассажир, но это всего лишь включит зажигание, что-бы включился стартер нужно нажимать кнопку при нажатом тормозе, так что это тоже не проблма......
А по поводу того, что ключ надежней в плане угона - фигня, замок ломается секунд за 10, для угонщиков это не проблема.....

Добавлено спустя 17 мин. 21 сек.

согласен. Тут ещё один момент - зимняя заводка. "Играя" ключом и продолжительностью работы стартера я могу завести машину в любой мороз. А тут стартер работает строго определенное время. Короче, я не понял смысл приблуды. Чтобы выходя из магазина сесть за руль с сумками в руках?..

Зимняя заводка одним нажатием у меня никаких проблем не вызывает (дорогая синтетика делает свое дело), но можно нажать кнопку и держать, тогда стартер будет крутить пока нажата кнопка........
У меня и родной замок действовал по той-же схеме: крутанул ключ и отпустил - машина сама крутит пока не заведется, а если крутанул и держишь - пока держишь крутит......
А смысл в том, что-бы не таскать с собой ключ, а только брелок на поясе, что мне лично очень удобно.....

 

[Dzhon]

"Играя" ключом и продолжительностью работы стартера я могу завести машину в любой мороз. А тут стартер работает строго определенное время. Короче, я не понял смысл приблуды. Чтобы выходя из магазина сесть за руль с сумками в руках?..

Вот в последних моделях дизайнеры авто лоханулись то. Взяли и зачем то убрали ключи и вместо них поставили не удобные кнопки.
За руль с сумками как уже написали вы не сядете так как надо нажать и держать тормоз что бы завести авто.

З,Ы, И насчет заводки в любой мороз это вы приукрасили. Если будет дохлый аккум и масло летнее то хоть заиграетесь ключом.

 

[Ecilopp]

З,Ы, И насчет заводки в любой мороз это вы приукрасили. Если будет дохлый аккум и масло летнее то хоть заиграетесь ключом.

чо к чему. Причем тут дохлый аккум? машина в порядке. Просто когда за бортом -35, уверенный пуск не гарантирован с любым маслом. И, кстати, у меня тоже синтетика. А ключ не очень-то и мешает в кармане. Короче, девайс на любителя.

 

[easykill]

Bragin, опустим споры и отстаивание своих точек мнения(которые могут продолжаться очень долго и бессмысленно) и перейдем к самому финалу: радикальных удобств это приспособление не приносит, как и минусов? И занялись вы этим просто от нечего делать, либо из желания привнести что то новое в свой автомобиль?

 

[Bragin]

А ключ не очень-то и мешает в кармане. Короче, девайс на любителя.

Это да, "каждому свое", ну или "на вкус и цвет"

Добавлено спустя 1 мин. 33 сек.

Bragin, опустим споры и отстаивание своих точек мнения(которые могут продолжаться очень долго и бессмысленно) и перейдем к самому финалу: радикальных удобств это приспособление не приносит, как и минусов? И занялись вы этим просто от нечего делать, либо из желания привнести что то новое в свой автомобиль?

На счет радикальных удобств - да, не приносит, но общее глобальное удобство состоит вот из этих небольших и не слишком критичных приятностей.... Минусов тоже замечено небыло, да и вернуть все назад - это просто оторвать кнопку с замка и вставить ключ (я спецом отказался от идеи демонтожа замка, что-бы счучись что можно было в любой момент им воспользоваться).......

Скорее от нечего делать, просто мне это оказалось очень удобно, да и цена не слишком высока....

 

[Dzhon]

"Играя" ключом и продолжительностью работы стартера я могу завести машину в любой мороз

Просто когда за бортом -35, уверенный пуск не гарантирован с любым маслом

Вы уж определитесь)


Просто я думаю разработчики не предполагают использование авто при низких температурах, поэтому они никак и не предполагают, что стартером можно маслать до "талого", поэтому кнопку нажал и все.

 

[Bragin]

Повторюсь

можно нажать кнопку и держать, тогда стартер будет крутить пока нажата кнопка........

Но мне ни в один мороз такого проделывать не приходилось (правда двиг 4 литра хватает с пол оборота, на ТАЗах помню, так приходилось крутить довольно долго).......

 

[Ecilopp]

Вы уж определитесь)

в первом случае речь идёт конкретно о моей машине.
во втором случае мы говорим абстрактно о зимней заводке автомобилей вообще.

 

[Dzhon]

в первом случае речь идёт конкретно о моей машине.
во втором случае мы говорим абстрактно о зимней заводке автомобилей вообще.

Ясно.
Лично для себя считаю, что бы не морозить пятую точку и не насиловать авто автозапуск, вебасто или подогрев - решение проблем.

А насчет кнопки. У меня у друзей на лексусах и на ниссан патроле есть такие приблуды. в итоге для себя решил есть кнопка - хорошо, нету ну и фиг с ней.

 

[Bragin]

Лично для себя считаю, что бы не морозить пятую точку и не насиловать авто автозапуск, вебасто или подогрев - решение проблем.

автозапуск - да, это очень приятно, а вэбасто для наших широт не совсем экономически целесообразно, для ваших широт - жизненная необходимость....

Аесть кнопка - хорошо, нету ну и фиг с ней.

Тоже согласен, но если очень хочется, а не предусмотренно конструкцией - вот выход

 

[Voldmaster]

Я бы себе поставил, но цена смущает, с другой стороны на своей ниве уже третий замок зажигания меняю, проблемы с ним постоянные, особенно если где то на рыбалке ломается.

 

[Bragin]

Я бы себе поставил, но цена смущает, с другой стороны на своей ниве уже третий замок зажигания меняю, проблемы с ним постоянные, особенно если где то на рыбалке ломается.

Удобная штука, но нужно её с иммо дополнительным ставить, иначе авто сможет завести кто угодно......
По цене - вот например значительно дешевле, по-моему такая-же как у меня уже почти год работает http://www.aliexpres.../536702735.html за 45$
Да и еще вариантов полно http://www.aliexpres...00000241&page=2

 

[sav13]

Удобная штука, но нужно её с иммо дополнительным ставить, иначе авто сможет завести кто угодно......
По цене - вот например значительно дешевле, по-моему такая-же как у меня уже почти год работает http://www.aliexpres.../536702735.html за 45$
Да и еще вариантов полно http://www.aliexpres...00000241&page=2

Авто завести кто угодно не сможет. Если вы внимательно читали, ТС просто брелок с ключом из кармана вынимать не хочет, но таблетка ИММО на ключе. Поэтому этот прибор - только электрическая кнопка с таймером.

А вот пусть ответит ТС на несколько вопросов?
1. У ключа зажигания минимум три положения. Например магнитола/прикуриватель свет салона работает, все остальное нет. Или мне нужно опустить стеклоподъемники не запуская двигателя. Как в этом случае данная кнопка будет работать?

2. Все нормальные авто защищены блокировкой поворота руля по ключу. Будете курочить эту функцию?

Я бы себе поставил, но цена смущает, с другой стороны на своей ниве уже третий замок зажигания меняю, проблемы с ним постоянные, особенно если где то на рыбалке ломается.

Надеетесь, что китайская кнопка будет долго жить?

 

[Dzhon]

1. У ключа зажигания минимум три положения. Например магнитола/прикуриватель свет салона работает, все остальное нет. Или мне нужно опустить стеклоподъемники не запуская двигателя. Как в этом случае данная кнопка будет работать?

Не автор но влезу.
1.Если не нажимать на тормоз а просто нажать на кнопку то тогда можете пользоваться магнитолой и открывать стеклоподьемники.

2. Видел как парни на 2109 оставляли ключ всегда в замке зажигания что бы руль не клинило, но у них и кнопка была как тумблер в самолетах.

 

[Ecilopp]

Все нормальные авто защищены блокировкой поворота руля по ключу

кстати, да, как решается блокировка руля?..
и что с подсветкой кнопки? как она подсвечивается. ТС, не забудьте про фотки установленного девайса ))

 

[Voldmaster]

Надеетесь, что китайская кнопка будет долго жить?

Вот то та и оно. Помню у бати в зиле стоял тумблер, который включал-выключал зажигание, а кнопка уже двигатель запускала и обязательно секретка стояла, которая цепь замыкала-размыкала и которую фиг найдешь если не знаешь где она. Вот такую вещь хочу поставить, если замок зажигания еще раз сломается.

 

[Bragin]

Авто завести кто угодно не сможет. Если вы внимательно читали, ТС просто брелок с ключом из кармана вынимать не хочет, но таблетка ИММО на ключе. Поэтому этот прибор - только электрическая кнопка с таймером.

А вот пусть ответит ТС на несколько вопросов?
1. У ключа зажигания минимум три положения. Например магнитола/прикуриватель свет салона работает, все остальное нет. Или мне нужно опустить стеклоподъемники не запуская двигателя. Как в этом случае данная кнопка будет работать?

2. Все нормальные авто защищены блокировкой поворота руля по ключу. Будете курочить эту функцию?

1. Я ставил сигнализацию с автозапуском, так что родной иммо так и так пришлось хоронить в машине.....
Про магнитолу - я уже писал как это работает: не нажимая на тормоз жмешь на кнопку запуска......
2. Уже покурочил, там просто разбирается замок и вынимается фиксатор (кстати у моей модели авто бывает, что этот силуминовый фиксатор обламывается и клинит руль, что крайне неприятно, так что в общем надежность авто я даже улучшил немного ). Я по-моему уже писал, что фиксация руля почти не влияет на время угона профессионалами т.к. этот вопрос угонщиком решается секунд за 10-20.......

Добавлено спустя 1 мин. 54 сек.

Надеетесь, что китайская кнопка будет долго жить?

Тут как повезет, у народа года по три уже работают и без проблем (ттт)....
Китайские сигнализации (а они почти все китайские) вон больше десятка лет работают, и ничего

Добавлено спустя 3 мин. 26 сек.

и что с подсветкой кнопки? как она подсвечивается. ТС, не забудьте про фотки установленного девайса ))

Светится голубым светом постоянно, ну по крайней мере мне так её поставили, я думаю там вариантов много как подсветку подключить, это зависит от фантазии подключающего...

Добавлено спустя 2 мин. 43 сек.
Фото есть только отвратнго качества на телефон

С моего места вообще проставки под кольцом с надписью "push" не видно, с пассажирского тоже вроде особо в глаза не бросается...... А проставка эта нужна была, что-бы не снимать замок, но многие его просто демонтировали...... Ну это все уже индивидуально для каждого авто....
[attachment=p:151706:3e65ac857766]