Первый автомобиль

[Small]

Тов. форумчане, подскажите какой взять автомобиль первым в районе 300-350 т.р. Заранее признателен за ответы.

 

[Ural02]

с новья? иль б/у?
Хотя если первым, то лучше б/у

 

[Small]

хотелось бы услышать конкретные мнения, даже и о бу авто

 

[mavrick2005]

А требования озвучьте? Тогда проще будет подсказать.

 

[vbg_emforce]

Митсубиши лансер. Или фольксваген пассат.

 

[Ural02]

для первой машины лучше б/у. и я не брал бы слишком дорогую, т.к. в большинстве случаев, в процессе накопления водительского опыта, неизбежать мятых крыльев, разбитых бамперов.
Ну в ваших пределах из б/у - шевроле лаццетти, киа рио, форд фокус 2.
Из новья, могу посоветовать голый Renault Sandero, хотя это архаизм, покупать "голую" машину. и всё вроде.

 

[Small]

А требования озвучьте? Тогда проще будет подсказать.

требования простые, чтобы была неприхотлива в эксплуатации и бензина сильно много не потребляла. И еще чтобы салон был просторный - я роста немалого........

 

[Ural02]

для первой машины лучше б/у. и я не брал бы слишком дорогую, т.к. в большинстве случаев, в процессе накопления водительского опыта, неизбежать мятых крыльев, разбитых бамперов.

А купив машину за 300-35 тыщ. машину гольф класса и выше, то и надо знать, что в среднем цены на кузовное железо дорогое.

Самый лучший вариант - русский автопром. звучит конечно глупо, но поездиете полгода, потом уже смело можно будет брать другую.
:( а если выбирать по определенным моделям, тот тут уже вам надо почитать загламурнившийся журнал "За Рулем", рубрику "Вторые руки". Или создать одноименную тему на сайте в форуме журанала.

 

[ttttt]

Ural02
все правильно гутарите. Передковое железо продается в каждой подворотне, проще менять. Столкнувшись с иномаркой, с ценами на железо, я более внимательно слежу за приближающимися в мою сторону очкариками, блондинками и бабушками на драндулетах 8)))))

 

[faustyara]

Не обязательно купив первую машину попадать на ней в аварии, что за странный ответ - "Накопите опыта на авариях" (утрированно) ?
ТС не знаю как у вас в регионе с марками автомобилей, точнее какие конкретно преобладают у вас в городе и как положение с запчастями, но могу сказать точно... что лучше иномарка чем наш автопром...
Есть один крупный сайт посвященный автомобилям drom, так вот на нем вы можете и объявления глянуть и обзоры почитать, на экзисте прикинуть цены на запчасти...
А ещё лучше обратитесь к брату-свату-затю-другу кто в машинах разбирается (именно разбирается, а не строит из себя профмеханика)

 

[Ural02]

faustyara я не спорю, что иномарка лучше нашего автопрома. Просто ремонтировать нашемарки в гараже дяди "Васи" дешевле, и запчастей много. А в СЦ халтурят, и деньги дерут.
Я сам за иномарку. Лучше комфортно и беспокойно передвигаться, чем трястись и ремонтировать на дороге.
А насчет опыта поднакопить (не про аварийный), я говорю как из собственного опыта, так и по другим. При парковке, при развороте любой из нас "коцал" машину. Как минимум отделывались царапинами, так и легкими вмятинами.

А сейчас, на большинстве иномарок, такая компоновка обозреваемости, что очень трудно чувствуешь размеры машин, то и дело боишься как бы не задеть и т.д.

А в дроме большинство пользователей владельцы праворульных машин. Я не смеюсь над ними, просто читая там отзывы европеек, особенно народных логанов и фокусов, то и дело видишь высказывания "да за такие деньги, лучше праворульку". ладно отошел я от темы, извиняюсь.

А ещё лучше обратитесь к брату-свату-затю-другу кто в машинах разбирается (именно разбирается, а не строит из себя профмеханика)

тож присоеднияюсь. :Yahoo!:

Добавлено спустя 19 секунд:

 

[len1501]

имхо, ВАЗ.
1) Обычно, первая машина не на долго, а ВАЗ легче всего продать.
2) Потом как-то сильнее начинаешь ценить разные приятные "мелочи" даже в самой овощной иномарке

Хотя если бы речь шла о Сибири, посоветовал бы японку

 

[faustyara]

Ural02
Всё правильно, у нас дешевле купить люксовую японку, но старше годом чем нелюксовую европейку. В западной части России наоборот...
Так что если у ТС европейцы преобладают, то европейцы, если японские то японские.
А по опыту : Когда мы учились в автошколе, нам преподаватель говорил "Больше половины серьезных аварий с летальным исходом происходит с людьми опыт вождения которых от 1 года до 3 лет, по этому я вас прошу когда вы освоитесь на дороге не думайте, что уже профессионально водите автомобиль, люди учатся ездит всю жизнь" %)

Первый мой автомобиль был Toyota Ceres, за полтора года была одна авария на ней, по вине второго участника (Водитель со стажем 25 лет перепутал газ с тормозом), но ни одного даже малейшего.
И тут приходит на ум народная поговорка "Не ты, так тебя" :(

Добавлено спустя 34 минуты 24 секунды:

Главное пользуйтесь правилом 3Д (Дай Дорогу Дураку)

 

[Small]

Всем спасибо за ответы
Сегодня был в салоне ВАЗа, где преобладают калины и приоры, цена последних в некоторых комплектациях почти 400к, а иногда больше 400к. Такие расклады с ценами на наш "автопром" не радуют.
Пока остановился на дэу нексии, также рассматриваю как более дорогой вариант рено логан. Как ваше мнение насчет этих моделей?

 

[Ural02]

Small тут конешно лично мое мнение: я бы новый ваз не взял бы. т.к. купите за 350 к примеру приору, надо еще сигналку, музыку, коврики докупить, в итоге выйдет 380-400 (в зависимости от щедрости и вкуса). Поездите годик, захотите иномарку, а свою приорку как минимум на 100 дешевле отдадите, чем когда брали (380-400).

Тыщ за 200 можно взять хорошую 12ку, самару, ну или калинку(малинку). поездить, (как говорил нам препод-инструктор, купите шестерочку, округлите крылья, и покупайте нормальную машину )
Ну или как варианты иномарок (за 200-250 т.р.): акценты, симболы, логаны, ланосы, нексии.

Говорят, что качество сварки кузова нексии - не ахти, метал сырой как будто. если хотите взять, то берите с двигателем 1,5 (80 л.с., 8 клапанный) - неприхотливый вариант, да и по налогам не кусается (есть еще 1,6 литра (109 л.с.))

Логан хорошая, надежная, подвеска по-лучше отрабатывает наши ямки, чем у нексии. Салон просторнее и шире, и над головой место много, тем более вы высокий - вы это оцените. Как вариант можно к Рено Сандеро присмотреться, т.к. смотрится лучше

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

и по пассивной безопасности: в логане в базе есть подушка безопасности, и кузов современнее чем нексия (т.е. посмотрите в инете краш-тесты).

 

[len1501]

Small нормальные модели и Нексиа и Логан. Получше ВАЗа во всех отношениях, кроме ликвидности.

 

[faustyara]

ТС а как с "немцами" у вас ?

 

[Ural02]

в западной части наверно одни европейки и наш автропром распространен :cry: , да и граница рядом

 

[Uron]

Берите подержанного корейца. Обязательно с автоматом(будете за дорогой следить, а не думать что жать и дергать и в пробках удобнее) и кондиционером - полезнейшая вещь по нынешней погоде.

Я бы посоветовал Киа Спектру RS Вам - как раз по всем Вашим требованим. Жрет как все, очень просторна, автомат, кондей, 2 подушки, подогрев попы и зеркал зимой радуют - цена вопроса 280т.р. за 3х летку в отличном состоянии. Через годик продадите ее за 270. А может и оставите и еще проездите года три Ибо в ней есть все то же, что и в других машинах до 800т.р.(там добавляются полный привод, клиренс, завод без ключа, климат, шторки и прочие мелочи), кроме понтов - основного ныне ценообразующего фактора.

 

[Ural02]

киа с 1,6 (101) жалуются на излишнюю прожорливость, можете убедиться почитав архив "за рулем", там сейчас доживает 100 тыс. рубеж красная киа. Да и 101 л.с. - обидная переплата за одну лошадку по налогам.