а я как то упустил, ты испытания своего повер магика провел? работает?
Приборчик работает, но выявились некоторые недостатки.
Главный недостаток такой. Прибор работает как электронный предохранитель. Т.е. после его срабатывания надо
выполнить одно из трех возможных действий:
1) Отключить его от питания , а потом включить. (Отключить - включить не рег, а именно защиту)
2) Нажать кнопку на приборчике.
3) закоротить входной и выходной "плюс" приборчика (тоже, видимо, через какую-то кнопку).
Это не очень удобно, если учесть, что он спрятан в плафоне и срабатывает при запуске стартера, когда напряжение на аккумуляторе просаживается ниже 11.8 вольт. Выводить внешнюю кнопку, чтобы она где-то болталась - не очень кузяво.
Вообще, как я понял, прибор не должен иметь никаких внешних кнопок. Надо, чтобы он действовал про принципу "поставил и забыл". Точнее, он может иметь на себе кнопку, через которую выполняется начальное программирование его режима работы.
А потом - "поставил и забыл."
Сделать такой прибор тоже не проблема. Я уже набросал схемку и развел ее в Альтиуме.
Схемка уже не такая примитивная, так как пришлось поставить мелкий контроллер (почти как в нашем реге
).
По размерам это все равно махонькая плата меньше спичечного коробка, но развести в одном слое и сделать печатную плату "на коленке" уже не удастся. Надо делать двуслойную печатную платку в заводских условиях.
Это тоже не проблема.
Теперь следующий шаг - послать заказ в Резонит - они сделают несколько платок за неделю.
Если заказать сразу десяток плат (меньше нет смысла - они очень маленькие, а на очень
маленький заказ у Резонита повышенные расценки), то это потянет примерно на 2-2.5 тыс.р.
Вот я и пребываю в некотором раздумии, надо ли мне это?
Правда, я за 10 дней, что езжу с регом, уже дважды его забывал в машине на ночь.
Если забуду его на два-три дня, могут быть проблемы с аккумулятором, если защита не стоит.
А с другой стороны, может, проще в телефон вбить напоминалку: А вытащил ли ты рег из машины?
